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青藏铁路线路优良率达99%以上

2010年07月08日15:28  来源:新华网

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  青藏铁路穿越常年冻土带长达550公里,通车运营4年来冻土区段的路基安全怎样?青藏铁路公司党委常务副书记李力近日在接受记者采访时透露,铁道部检测中心轨道检查车循环检查数据表明,青藏铁路线路优良率达到99%以上,冻土路基总体稳定。

  全长1956公里的青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。多年冻土是其建设和运营面临的三大世界性难题之一。来自中国科学院寒区旱区环境与工程研究所的消息说,经对青藏铁路沿线多年冻土层的分析研究表明,其多年冻土平均厚度为38.79米。

  为确保冻土路基总体稳定,打造世界一流铁路,青藏铁路在建设中采取了一系列有效措施。首先是实施了片石反压护坡,加强路基的通风隔热;其次是对不稳定路基,实施插入热棒处理;再次是控制冻土区地表水的积水,防止地表水与冰层融合。

  同时,为做到对冻土路基变化始终掌握在可控制状态,青藏铁路公司采取了动静结合的监控方式。利用晃车仪加强日常动态检查,自动检测铁路病害;加强轨道检查车循环检查、巡检车跟踪检查、人工定期检查;实行公司各级领导定期添乘检查制度,及时发现隐患,现场督促解决。

  此外,建立了对冻土区的长期监测系统,在冻土区典型气候分布区设置了3个自动气象站和78个地温观测断面,实现了远程自动化信息处理,提高了监测数据的准确性和可靠性。 (新华网西宁7月7日电 记者杨步月、何伟、尕玛多吉)

(责编:汪东亚)
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